La cosa va por barrios también. En muchos mercados los familiares tenían muchísima aceptación, muchos modelos tenían en esa carrocería su versión más vendida, mientras aquí nadie quería "funerarias".
Yo como tengo una visión del coche muy utilitaria y pragmática, valoro infinitamente más beneficiosa la 5ª puerta que cualquier otra ventaja.
Yo como tengo una visión del coche muy utilitaria y pragmática, valoro infinitamente más beneficiosa la 5ª puerta que cualquier otra ventaja.
