[DILINGER]

A ver, es que han machacado al vehículo privado mientras aviones o cruceros/mercantes contaminan bastante más... La culpa de los taxis diesel, pero llegando decenas de vuelos y varios cruceros al día Barcelona. No tiene sentido que te hagan cambiar un coche del 2000 pero te puedas ir a pasar el fin de semana a Londres, el siguiente a Berlín...

Se ha ido primero a por lo más fácil. Es más viable hacer los coches cero emisiones que los aviones o los barcos. De hecho estamos en 2020 y un id3 o un Model 3 ya no suponen para la inmensa mayoría de usuarios ni más problemas, ni más costes a lo largo de la vida del coche. ¿Alguien duda que en 10-15 años serán asequibles y mucho más baratos que los motores de gasolina?.

Pero todo llegará, los barcos y aviones, también. De hecho ya hay aplicaciones navales de pila de hidrógeno, barcos, ferrys, submarinos... e incluso, no hace mucho fue botado el primer hidrogenero. No gasero ni petrolero. Hidrogenero. La producción de hidrógeno será una industria muy importente.

Yo quiero ver los de los viajes en avion en 2035... no se yo ..

Pues aviones con biocombustibles, combustibles sintéticos o hidrógeno. En los primeros casos serían emisiones neutras.

https://www.flightglobal.com/engines/rol...51.article

Sobre los SMR que pueden ser revolucionarios:

https://www.rolls-royce.com/products-and...pportunity

¿Aviones a hidrógeno?

https://es.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-155