[DILINGER]

Lo siento, pero no. La sociedad actual está en gran medida sustentada en la rapidez de desplazamiento que proporciona el coche, que es usado principalmente para ir al trabajo. Dile tú a alguien que es un privilegio tardar media hora en llegar al curro en lugar de hora y media en transporte público, a ver qué te dice. Se debe tender a que el grueso de la población tenga acceso a lo que tú llamas privilegios para que tenga una mejor calidad de vida. ¿O acaso la calidad de vida no mejoró cuando España se motorizó con el 600? Además, ¿se considera privilegio y no derecho cuando pagas tropecientos impuestos para poder utilizar tu coche?

La escusa del derecho a la salud no me sirve, porque evidentemente Colau tampoco quiere coches eléctricos, como demuestran medidas como poner precios desorbitados a la carga o eliminar carriles a mansalva para colapsar aún más las calles. ¿Sabes lo que va a conseguir? Que la gente con dinero siga pudiendo moverse con su carísimo Tesla Model X porque le da igual pagar el punto de carga, mientras que las personas de a pie tengan que embutirse en un transporte público que no da más de sí. Eso sí que es convertir en un privilegio algo que hasta ahora estaba al alcance de cualquiera, empeorando la calidad de vida del grueso de la población.

Los cambios en el modelo de transporte deben hacerse de forma gradual y buscando no perjudicar a la ciudadanía, dos puntos que Colau se ha pasado por el forro porque vive en los mundos de Yupi, donde todo el mundo va a trabajar en bicicleta a su huerto urbano.

Que la sociedad esté mal pensada, precisamente para favorecer ciertos privilegios, no convierte esos privilegios en derechos. Tenemos que gastarnos un montón de dinero de nuestro bolsillo para ir a trabajar para enriquecer a un señor, pagar coche, gasolina, seguro, averías... porque los horarios son demenciales, el sistema de transporte público deficitario, no nos podamos permitir vivir cerca del trabajo, etc. No, esto no es un derecho, es si me apuras una imposición del sistema económico por el que si no tienes coche, estás en inferioridad de condiciones por ejemplo para poder trabajar o elegir dónde vivir.

Claro que casi todo el mundo puede tener un coche, pero tener un coche no es un derecho, es un privilegio. Si fuera un derecho como la vivienda, la educaicón o la salud, habría legislaicón que trataría de garantizar tener uno. Esto es así, por mucho que nos gusten o los necesitemos.

Y ya he dicho que lo que hace Colau no me parece bien porque está fuera de tiempo aún aunque la motivación sea buena. Hay que ser más realista si tienes responsabilidades como las suyas.