[DILINGER]

Bueno he tenido y tengo atmosféricos, en teoría se lo que hay. Lo que pasa es que hay dos sensaciones distintas con ellos, la de que aunque haya que trabajar el resultado es satisfactorio, y la de que por mucho que bajes hierros y saques el pie por debajo del suelo del coche, te desesperas. Mi Jimny es de los segundos

Pruébalo, porque una cosa es un atmosférico y otra un atmosférico con unos desarrollos de turbodiésel. Y ya no es conducir de forma tranquila, es bajar a 90 para pasar un túnel y tener que reducir para ponerte a 120 otra vez, o que sufra en cuestas.