[adrianastur]

Buenos días, pues os comento que he estado a las 10 en la prueba que tenía concertada para hoy, y la impresión y sensaciones han sido buenas. Le hemos podido hacer una veintena de km a nuestro aire, dos personas de 90 kg cada una, y el coche se mueve bien si utilizas el cambio. Hemos subido un par de repechos que tengo como referencia en la zona de pamplona que se inician desde unas rotondas, por lo que el ascenso se hace sin inercia y desde muy bajas vueltas, y el coche las ha subido bien. Las ha subido en cuarta sin problemas y si seguía acelerando seguía ganando velocidad. En estas dos cuestas con el Jimny hay que subir en tercera pie a tabla pudiendo meter la cuarta en el tramo final y llegas arriba perdiendo velocidad y rezando, por lo que ha pasado la prueba del algodón sin problemas. Circulando por la ronda de circunvalación he podido hacer varios adelantamientos previamente frenando y perdiendo velocidad adrede, en llano los hacía en sexta sin problema (y eso que me ha parecido muy larga), en algo de pendiente era suficiente con bajar a quinta. En cuanto al rendimiento para mí es suficiente y me he llevado una muy buena sensación, igual es porque iba acojonado o pensando que sería muy cepo. Hay que utilizar el cambio pero el rendimiento resultante es satisfactorio. La sensación que me ha dado es de ligereza, no se cuanto pesa este coche pero para el volumen que tiene me ha dado la impresión de agilidad. También nos ha parecido muy silencioso, y cuando hay que revolucionar el motor el sonido que llega al interior no es excesivo y el que llega es agradable. En cuanto a los consumos me he quedado al principio un poco frío porque he visto en pruebas que debería rondar los 7 - 7,5 litros, y el indicador de la media mostraba unos 9,6 que acojonaban, he preguntado y me han dicho que seguramente esté sin resetear desde hace mucho tiempo.

Interiormente está muy bien sin ningún desperfecto, la calidad de los materiales y los ajustes es muy buena, el volante está algo "seboso" pero nada que no se arregle con una limpieza con productos específicos. Exteriormente alguna pequeña picada pero lo normal para un coche con 70.000 km. He inspeccionado bien la pintura porque tengo oído que la pintura de Mazda en general es bastante mala, no se como puede envejecer en este aspecto o si podría ser un aspecto problemático, tiene una aleta repintada por el seguro de unos roces que debía tener, y se nota una diferencia en el color. Las llantas en principio me parecían horrorosas, pero vistas en directo no me han disgustado tanto y tienen la ventaja de que la mierda del ferodo se disimula más que en unas plateadas. El vano motor impoluto y el maletero también. Me ha sorprendido una cosa respecto a lo anterior, porque al abrir el maletero y ver que tenía apertura eléctrica me he llevado una buena impresión, que al momento se ha desvanecido al abrir el capó y en contraste encontrarme con una varilla para sujetarlo.

La procedencia del coche es de un particular que lo compró con la fórmula de multiopción y al vencer los 3 años lo ha devuelto, es de agosto de 2018. Me han dicho que los Mazda tienen 3 años de garantía, salvo los que se venden en multiopción que tienen 5 para poder revenderlos al término de la multiopción. Así que le quedan casi 2 años de garantía que es un aspecto que me tranquiliza, porque los 70.000 km en principio se me hacía un poco excesivos para pagar tanto dinero por un coche.

El caso es que después de visto y probado el coche, entre que me han bajado un pico que había por ahí y me han tasado el Golf bastante bien, hemos llegado a un cuerdo económico con la condición de que esa aleta se pinte bien y quede como el resto del coche. He dejado una señal y cuando esté pintado iré a verlo, si estoy conforme me lo quedo y si no pues nada. También tengo que mirar un poco más lo del consumo.


Iré contando, estamos cerca de que os deje de dar el coñazo con mis ires y venires con el cambiar de coche

Me alegra saber que la prueba fue satisfactoria. Me parece una buena compra.