06-12-2022, 14:49
Muchas gracias por las respuestas a todos
El tema del Qashqai fue porque en su momento necesitaba el espacio extra por tema familiar, pero ya esa necesidad ha variado. No volvería a comprar un SUV por lo que comentas, mayor coste de todo (consumos, ruedas, etc) De todos modos no he estado descontento en ese sentido con el Qashqai, le hago medias de entre 5 y 5,5 l/100 km, lo cual está muy bien. Suelo conducir buscando buenos consumos, a velocidades legales, así que eso buscaría en el nuevo coche también.
El diesel es evidente que hasta ahora es la opción más lógica para hacer trayectos largos diarios, pero entre que sube el precio del combustible, que la complejidad técnica de estos motores es mayor, que las averías y los mantenimientos suelen ser más caros y que las restricciones van a quitarle mucha practicidad a estos vehículos en no muchos años, me parece arriesgado invertir un dineral y tener que comerme el coche en poco tiempo (tampoco tendrá gran valor residual o posibilidad de reventa en dos o tres años, a juzgar por lo que parece que se viene)
He estado mirando coches tipo Mazda 2 mhev o el Yaris híbrido, que me encajan por ser ligeros, tener etiqueta ECO y probablemente tener consumos contenidos, pero estaría pagando el extra de la hibridación y no sé si es buen negocio para llegar a amortizarlo viajando en autovía habitualmente.
Cómo esto ha sido un imprevisto desgraciado, tampoco quiero invertir un pastizal en un coche nuevo sin preverlo, sobre todo porque tendré que tirar de ahorros que estaba guardando para otras cosas. He ahí el tema, necesito hacer una inversión relativamente contenida y en un coche que me pueda hacer el servicio el máximo de años posibles, dentro de las posibilidades reales que hay en este momento tan incierto en el mercado de los coches.
(06-12-2022, 13:29)Pokayoke escribió: Para empezar, antes que el motor me plantearía el tipo de coche. ¿necesitas un SUV? ¿has hecho cuentas del ahorro que te podría haber supuesto usar un compacto con el mismo motor en lugar del Qashqai? Para alguien que hace pocos kilómetros y muchos por ciudad, aunque el SUV no este justificado, el incremento de costes igual no es notable, pero haciendo muchos km por carretera seguro que se nota, mayor sección frontal con mayor consumo y ruedas más caras.
Haciendo tantos kilómetros por carretera buscaría un diésel, con buena aerodinámica y un cambio que tenga una 6/7ª marcha de desahogo.
Lo de descartar diésel por las futuras normativas no lo veo. Si te preocupa eso, descarta la etiqueta C, ya sea Diesel o gasolina, para buscar un Eco. De todas formas quiero pensar que las restricciones a los C tardaran mucho en llegar. Eco o 0 emisiones hay muy pocos en las calles a día de hoy.
El tema del Qashqai fue porque en su momento necesitaba el espacio extra por tema familiar, pero ya esa necesidad ha variado. No volvería a comprar un SUV por lo que comentas, mayor coste de todo (consumos, ruedas, etc) De todos modos no he estado descontento en ese sentido con el Qashqai, le hago medias de entre 5 y 5,5 l/100 km, lo cual está muy bien. Suelo conducir buscando buenos consumos, a velocidades legales, así que eso buscaría en el nuevo coche también.
El diesel es evidente que hasta ahora es la opción más lógica para hacer trayectos largos diarios, pero entre que sube el precio del combustible, que la complejidad técnica de estos motores es mayor, que las averías y los mantenimientos suelen ser más caros y que las restricciones van a quitarle mucha practicidad a estos vehículos en no muchos años, me parece arriesgado invertir un dineral y tener que comerme el coche en poco tiempo (tampoco tendrá gran valor residual o posibilidad de reventa en dos o tres años, a juzgar por lo que parece que se viene)
He estado mirando coches tipo Mazda 2 mhev o el Yaris híbrido, que me encajan por ser ligeros, tener etiqueta ECO y probablemente tener consumos contenidos, pero estaría pagando el extra de la hibridación y no sé si es buen negocio para llegar a amortizarlo viajando en autovía habitualmente.
Cómo esto ha sido un imprevisto desgraciado, tampoco quiero invertir un pastizal en un coche nuevo sin preverlo, sobre todo porque tendré que tirar de ahorros que estaba guardando para otras cosas. He ahí el tema, necesito hacer una inversión relativamente contenida y en un coche que me pueda hacer el servicio el máximo de años posibles, dentro de las posibilidades reales que hay en este momento tan incierto en el mercado de los coches.
