15-04-2024, 11:52
Conceptos muy diferentes, pero yo me quedaría el M6 por ser algo aún más especial (el último motor M atmosférico y el summun de esa tecnología derivada practicamente de la F1). El Jag tenái un motor un poco especial, que no es nada barato de mantener al coexistir inyección directa (con sus ventajas /desventajas) con un compresor que con el tiempo es proclive a joder esos inyectores (y cada uno vale más de 1.000 $). La caja es ZF de 6 velocidades muy fiable, que puede con el inmenso par motor que tenían (casi 700Nm...). Es una locomotora ese motor, que lo he catado en un XFR que monta exactamente lo mismo y te vuelves loco de como empuja, como suena y como te la sacudes mientras lo conduces 
