[adrianastur]

Aunque el v12 pueda tener ese punto de exclusividad extra, iría a por un v8, menos quebraderos de cabeza y económicamente más llevadero. Por mucho que sean coches de 3000 o 4000 euros ahora, son coches que nuevos valían bastante más de 10 o 12 millones de pesetas, y tienen un mantenimiento de un coche de ese precio, especialmente cuando hay mecánicas de doce cilindros por el medio. Aunque si tu economía fuera holgada y te permitiera un v12 tampoco sería mala opción, pero creo que ahí ya si que hay que tener una economía extremadamente sana, más de la que ya haría falta para un 740i.


En cualquier caso ánimo! el que la sigue la consigue.