[Balmori]

Tampoco nada demasiado especial.  Para mi es fundamental no arrancar el coche para trayectos muy cortos con frecuencia, evitando eso tenemos mucho ganado.  Después llevar el motor un poquito alegre, ¿cuanto? lo suficiente como para que no vibre al acelerar y tenga buena respuesta, evitamos problemas de carbonilla y de embrague.  Y respetar escrupulosamente no darle demasiada caña hasta que no lleve 10 o 15 minutos funcionando, que es cuando de verdad esta caliente.  Cuando esta caliente si hay que darle caña se le da, no me corto, pero no lo suelo pasar de como 4200 porque no vale para nada.

Lo de esperar un minuto para apagarlo no lo suelo hacer, lo que hago es el ultimo minuto antes de pararlo ir a punta de gas; es muy rara la circunstancia en la que vas dandole caña y de repente paras y apagas, aunque si se da si que espero.  Y lo de no apurar lo hago al reves, siempre apuro.  Y el filtro siempre sale limpio, además que si hay algo se queda en el filtro y no hace nada al motor.