[GTR]

Negativo... 
Las carreteras son, peor que tercermundistas (en muchos casos pistas de tierra), y los equipos NO pueden llevar tampoco gps ni nada similar. Llevan un rutómetro proporcionado por la organización (hoy en día digital) igual que los pilotos, y hacen EXACTAMENTE  la misma etapa que los corredores, excepto la especial

Tu que preferirias, ir por una carretera tercermundista o ir por ninguna carretera? Sinceramente, no creo que a los equipos les haga falta un GPS para moverse por las carreteras sudamericanas. Que yo sepa no ha trascendido ningun caso en el que se haya perdido algun miembro de la caravana.

Y decir que hacen exactamente la misma etapa que los corredores es un poco tramposo y lleva a engaño, aunque sea cierto. Obviamente salen del mismo punto y terminan en el mismo punto, solo faltaba. Pero de los, pongamos, 400km que tenga una etapa, los 400 los hacen por sitios perfectamente transitables, mientras que los competidores hacen sus 250km cronometrados (o los que sean) por el desierto, montañas, etc y el resto utilizan o bien las rutas alternativas que usa la caravana u otros caminos. Pero vamos, que la etapa no es en absoluto dura para las asistencias salvo por las horas conduciendo.

Aqui tienes una noticia de una carretera de Bolivia. No parece una tortura, la verdad
http://www.carreteras-pa.com/noticias/la...lly-dakar/

Aqui el dia a dia de una asistencia:
http://www.superdeporte.es/polideportivo...82807.html

Y aqui un caso en el que una carretera queda cortada y se hace un recorrido alternativo que declaran no apto para las asistencias por ser carretera secundaria de montaña, estrecha y peligrosa
http://www.marca.com/motor/dakar/2017/01...b4599.html

Y aqui tienes a Marc Coma explicando que en temas logisticos poco tiene que ver africa con sudamerica
http://www.redbull.com/es/es/motorsports...iferencias