02-03-2017, 00:53
(01-03-2017, 21:49)AlonsoRR37 escribió: -rectas
+curvas
-anchura de pista
+ dificultad de curvas.
Así a ojo es lo que se me ocurre.
Cuanto menos rectas haya y tenga curvas con rasantes, cambios de ángulo decreciente , multiples vértices, frenadas en apoyo...mejor para un poquipotente.
Si es un circuito de largas rectas, curvas parabólicas o que los cambios de ángulo sean crecientes y tal...motor, motor everywhere!
Tío..te doy mis diez por el comentario, es una buena explicación.
Perdóname, pero se ve que no me e expresado bien.
Me refería a que circuitos, ósea, de los que hay en España que se suela rodar. Por ejemplo, Albacete, Jarama...
Cuales son más lentos? O recomendables para vehículos poco potentes....
