17-03-2017, 14:54
Resumiendo:
-Eliminar todas las normativas que socaven la producción de vehículos estadounidenses.
-Eliminar cargas a las compañías a cambio de que contraten y crezcan en Estados Unidos.
-Vetar la entrada de vehículos a Estados Unidos procedentes del extranjero sin una carga de impuestos.
-Terminar con los acuerdos de libre comercio: "No necesitamos amigos en el extranjero".
-Tumbar los estándares de eficiencia de combustibles de la EPA, que sufrirá un importante recorte en los presupuestos.
-Recortar en ciencia, tecnología y medio ambiente.
Todo esto se traduce en:
El Departamento de Medio Ambiente sufrirá un recorte de 2.600 millones de dólares; el de Energía de 1.700 millones; el de Salud 15.000 millones; el de Transporte 2.400 millones; la NASA verá reducido su presupuesto en 2.400 millones mientras que el de Seguridad Social sufrirá un recorte de 10.000 millones.
Qué pensáis? Puede significar que los fabricantes se bajen del carro del downsizing? Las marcas globales cada vez tendrán menos modelos globales? Aumentará la contaminación, y si es así, merece la pena a cambio de quizá más puestos de trabajo? Seguirá el resto del mundo esta política respecto al medio ambiente? Se disparan en el pie los fabricantes estadounidenses al arriesgarse a que sus modelos no puedan ser vendidos en todo el mundo al fabricarse teniendo en cuenta solo los estándares estadounidenses?
Aquí la noticia
https://www.motorpasion.com/industria/do...ni-la-nasa
-Eliminar todas las normativas que socaven la producción de vehículos estadounidenses.
-Eliminar cargas a las compañías a cambio de que contraten y crezcan en Estados Unidos.
-Vetar la entrada de vehículos a Estados Unidos procedentes del extranjero sin una carga de impuestos.
-Terminar con los acuerdos de libre comercio: "No necesitamos amigos en el extranjero".
-Tumbar los estándares de eficiencia de combustibles de la EPA, que sufrirá un importante recorte en los presupuestos.
-Recortar en ciencia, tecnología y medio ambiente.
Todo esto se traduce en:
El Departamento de Medio Ambiente sufrirá un recorte de 2.600 millones de dólares; el de Energía de 1.700 millones; el de Salud 15.000 millones; el de Transporte 2.400 millones; la NASA verá reducido su presupuesto en 2.400 millones mientras que el de Seguridad Social sufrirá un recorte de 10.000 millones.
Qué pensáis? Puede significar que los fabricantes se bajen del carro del downsizing? Las marcas globales cada vez tendrán menos modelos globales? Aumentará la contaminación, y si es así, merece la pena a cambio de quizá más puestos de trabajo? Seguirá el resto del mundo esta política respecto al medio ambiente? Se disparan en el pie los fabricantes estadounidenses al arriesgarse a que sus modelos no puedan ser vendidos en todo el mundo al fabricarse teniendo en cuenta solo los estándares estadounidenses?
Aquí la noticia
https://www.motorpasion.com/industria/do...ni-la-nasa
"You cannot be a true petrolhead until you’ve owned an Alfa Romeo… It’s like having really great sex that leaves you with an embarrassing itch." Jeremy Clarkson
