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Audi Q7 con tren trasero multidireccional, peligro sobre ruedas?
#2
No es una carretilla elevadora, gira muy poco. Es más, al girar se reducen las fuerzas perpendiculares al avance del eje trasero, se mejora la agilidad y la estabilidad. Es un gran acierto y no me extraña que cada vez haya más coches que incorporen esta tecnología.

En los vídeos de km77.com, el talisman con 4rd hace el slalom más rápido que el Giulia y a la misma velocidad qeu el Boxster pese a ser más alto y confortable de suspensión. Es un avance muy interesante.
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RE: Audi Q7 con tren trasero multidireccional, peligro sobre ruedas? - por DILINGER - 22-01-2017, 11:16

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