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Por qué los fabricantes no montan estabilizadoras más rígidas de serie?
#15
(23-09-2017, 14:39)Mukita escribió: Yo la única explicación que se me ocurre es que el coche se le haga más progresivo (o predecible?) al conductor medio 

También podrían hacerlo con las direcciones, que fuesen más directas que las típicas 3 vueltas entre topes de todos los coches, pero no les da la gana Elrisas le quitan deportividad aposta a los coches para que la gente no se flipe y se estrelle Facepalm

Como te dije antes, las marcas hacen coches para mayorías. Y la grandísima mayoría de compradores no miran esas cosas. Así que es normal que los coches sean así. ¿Pero si lo que está de moda son SUV, con su balanceo y torpeza?. Pues como negocios que son, tienen que fabricar lo que más se va a vender.

Afortunadamente hay coches nicho para quien quiera algo distinto.

De todas formas, esto no es de ahora, siempre ha sido así. Coches normales de los 80 y 90 eran mucho más barcos y torpes de dirección que su equivalente actual.
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RE: Por qué los fabricantes no montan estabilizadoras más rígidas de serie? - por DILINGER - 23-09-2017, 14:49

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