03-03-2017, 10:36
(02-03-2017, 23:59)Cantabro Gti escribió: No entiendo muy bien eso, que quieres decir?El problema es el deposito de aceite, no el cárter, este está situado en la parte delantera del motor, por delante de la caracola del turbo, que este año se ha quitado de dentro de la V para utilizar el mismo diseño que mercedes, la turbina en la parte trasera y la compresora en la delantera.
Desarrollar un carter de aceite con mas capacidad o mejor aspiración no debe ser muy difícil.
El problema és que si se hace más grande, interfiere en otras partes del coche que también tienen que ser rediseñadas, no es tan fácil como lo hacemos más grande e ya.
Espero que encuentren una solución rápidamente, es un poco patético ver a Mclaren y a Honda hacer el ridículo de esta manera.
