[GTI]

El capítulo lo tengo que tener por ahí. Puedo subirlo a mega si interesa (también estará en la plataforma de dmax).

Lo que recuerdo que era más trabajoso era la limpieza de los sellantes que hay en el cuerpo

Y la que lías en tu mesa de trabajo con la cantidad de cera que lleva la placa hasta que la sacas. PAsa algo parecido cuando quieres arreglar la placa electrónica de una bomba rotativa Bosch VP4x, solo que en mayor medida.
Pero el invento funciona de coña, y el tacto de la mariposa es mas controlable.