[Eren]

Filtrada una maqueta a escala del modelo definitivo.

Worldscoop

[Sukimimus31]

Bienvenidos a SUVtroën.

Me lo esperaba peor, pero no me mola que se hayan cargado el C3 clásico.

[pikolotk]

[Sukimimus31]

A ver, ese es el modelo para mercados emergentes, se supone que el europeo seguirá siendo un hatch diferenciado del Aircross, ¿no?

En FC se dice que el europeo tendrá otras motorizaciones y otro interior, pero por fuera creo que será muy muy similar. No idea, me pierdo con tantas denominaciones y nomenclaturas...

El C3 Aircross va a crecer, y no se si será más estilo Puma o seguirá siendo igual.

[Eren]

La versión para India de pruebas por Europa.

Motor.es

[Eren]

Nuevas espías del modelo latinoamericano.

Parabrisas

[Eren]

Teaser de la versión brasileña del futuro C3, que se presentará junto con la versión india el próximo día 16.

[RA.]

Teaser de la versión brasileña del futuro C3, que se presentará junto con la versión india el próximo día 16.

Pero este C3 no será el modelo Europeo o no ?

[Eren]

[R-S-B_96]

Es espantoso

[pikolotk]

Citroen Spring?

[Sukimimus31]

Pues no me disgusta para nada.

Si es barato y ciertamente capaz, ni tan mal.

[Sukimimus31]

Citroen Spring?

Citroën Summer

[RA.]

Si parece un Dacia Spring espero que eso no llegue a España

[Orhi]

Madre mía.

[deebass]

Citroen Spring?

Pasaba por aquí... veo que está dicho lo que iba a poner y me voy

[Eren]

Fotos de la versión brasileña.

[adrianastur]

Citroen Spring?

Lo mismo he pensado.

Parece igual de cutre. Si eso, algo más pintón estéticamente por cuatro detalles de colores.

[Eren]

Pero este C3 no será el modelo Europeo o no ?

Se comenta que el europeo estará basado en este modelo pero debidamente adaptado. Compartirá la célula central (mismo parabrisas delantero, habitáculo y ventanillas laterales) pero con otro frontal (faros diferentes, paragolpes más voluminosos, estructura frontal adaptada a las normativas europeas...), interior de nuevo diseño (con mayor equipamiento tecnológico y de confort, asientos...) y trasera (paragolpes más grande, pilotos y portón de maletero de nuevo diseño...).

Supongo que las puertas serán las mismas, pero con otro estampado para adoptar las mismas manetas de puerta de otros PSA. En el interior además de unos asientos más dignos supongo que también recibirá la misma arquitectura electrónica que otros modelos con la CMP, porque viendo las fotos los modelos indios y brasileños no llevan ni COM2008...

Aún con esos cambios no veo lógico que ocupe el lugar de nuestro C3. Lo vería bien si lo llamasen C2X o algo así y lo ofreciesen como opción low cost del segmento B, pero en mi opinión Citroën merece tener un coche del segmento B que pueda competir de tu a tu con los Clio y 208 y este C3 por mucho que lo modifiquen no va a estar a la altura.

Y no debemos olvidar que Citroën se la juega mucho con el C3, actualmente es su coche más vendido...

[Eren]

[RA.]

Se comenta que el europeo estará basado en este modelo pero debidamente adaptado. Compartirá la célula central (mismo parabrisas delantero, habitáculo y ventanillas laterales) pero con otro frontal (faros diferentes, paragolpes más voluminosos, estructura frontal adaptada a las normativas europeas...), interior de nuevo diseño (con mayor equipamiento tecnológico y de confort, asientos...) y trasera (paragolpes más grande, pilotos y portón de maletero de nuevo diseño...).

Supongo que las puertas serán las mismas, pero con otro estampado para adoptar las mismas manetas de puerta de otros PSA. En el interior además de unos asientos más dignos supongo que también recibirá la misma arquitectura electrónica que otros modelos con la CMP, porque viendo las fotos los modelos indios y brasileños no llevan ni COM2008...

Aún con esos cambios no veo lógico que ocupe el lugar de nuestro C3. Lo vería bien si lo llamasen C2X o algo así y lo ofreciesen como opción low cost del segmento B, pero en mi opinión Citroën merece tener un coche del segmento B que pueda competir de tu a tu con los Clio y 208 y este C3 por mucho que lo modifiquen no va a estar a la altura.

Y no debemos olvidar que Citroën se la juega mucho con el C3, actualmente es su coche más vendido...

No me jodas pues se van a cargar el C3 no sería mas facil y mejor producto hacer lo mismo que hicieron con el Opel corsa coger la base del Peugeot 208 que desastre de Citroën

[Die]

Viendo cómo plantean diferenciar productos para no solaparse entre todas las marcas del grupo (208, Corsa, C3 y Punto?), la deriva de los clientes desde los modelos tradicionales a los SUV, la bajada del % de penetración en el mercado de los utilitarios de siempre y la bajada de escalón de Citroen en cuanto a plataforma/ categoría, veo hasta lógico el movimiento.
Un utilitario levantado de un aspecto más SUV aún que el actual, más cercano a un T Cross que un Polo por ejemplo y quizás añadiendo al catálogo otro SUV más como reemplazo del C3 aircross de 4.3 m de largo entre este y el C5 aircross? Un C4 aircross??
Plataforma nueva (creo) low spec para otros mercados y mejorada para Europa,igual que Dacia/Renault, o del estilo del mencionado T Cross y su primo indio de Skoda.

[Eren]

[deebass]

No me gustaría ser el redactor de tantas páginas hablando tanto de lo mismo y del "binestar"

[RA.]

Que lo prohiban en Europa y así nos ahorramos daños ala vista

[adriskyline]

Se ve más plasticoso y cutre que el anterior

[Eren]

[Eren]

[RA.]

Se sabe algo del nuevo Citroën C3 pero el europeo ?

[ibon_81]

pero que pedazo de basura.