[RA.]

En Rusia alguien ya se ha hecho su pick up
https://imgur.com/gallery/IBb04eV

Pues que quieres que te diga mucha mas bonita que el mojón de Tesla

[Orhi]

En Rusia alguien ya se ha hecho su pick up
https://imgur.com/gallery/IBb04eV

Brutal

[joseSport]

La suspensión parece la de un motocarro...

[DILINGER]

La suspensión parece la de un motocarro...

La suspensión y el resto.

[Orhi]

[pikolotk]

Based on a true story.

[DILINGER]

cuánto troll....

[Nuxete]

¿ Habeis visto la última del calvo?

[IST]

Based on a true story.

DIOS

[R19tsdriver]

¿ Habeis visto la última del calvo?

No, deleitanos

[Nuxete]

No, deleitanos

Uno:




y dos...




A ver si se ven, que son los enlaces del youtube del movil.

[DILINGER]

El primero ya lo había visto, me parece normal por un lado, pero claro, pone de manifiesto la cutrez de no equipar una bomba de calor.

El segundo pues es lo que tienen los eléctricos y sobre todo, la escasa red de recarga. Con el tiempo esto se solucionará y si por las circunstancias cae la autonomía muy rápido, habrá dónde cargar sin tener que apurar km y km.

[Pokayoke]

Pues parece que se empieza a repetir la escena:


https://twitter.com/redtowel4/status/120...80192?s=12

Es algo que se sabia que pasaría desde hace tiempo, pero los defensores de lo eléctrico les encanta verlo todo muy bonito, minimizar los inconvenientes y llamar trogloditas a los que no lo tenemos tan claro. Hacen falta mucho mejores baterías para que el coche eléctrico sea viable de forma mayoritaria.

[R19tsdriver]

Uno:




y dos...




A ver si se ven, que son los enlaces del youtube del movil.

Si se ven, si, gracias.

Vamos que te gastas 60000/80000€ en un coche a pilas (que ya es una estafa de por si), y en invierno has de parar cada 200 km a recargar por que NO LLEVA BOMBA DE CALOR ¿Hola? y consume un cojón.

O por que tienes viento de cara y tienes que ir a 60 km/h por la autovia, por que se acaban las pilas.


Absurdo y ridiculo. Allá cada cual, pero yo me estoy descojonando fuertemente de los adoradores de lo electrico.

[pikolotk]

Parece que estan trabajando en una version para Europa de la CybeTruck, de menor tamaño que la version americana.

[Orhi]

[RA.]

Parece que estan trabajando en una version para Europa de la CybeTruck, de menor tamaño que la version americana.

Pues tiene mejor pinta que la Americana

[DILINGER]

https://www.tesladeaths.com/

[pikolotk]

Ostia que macabro

[Orhi]

[pptrrx]

https://www.tesladeaths.com/

[Jaymz]

[joseSport]

Joer, creí que se había muerto Tesla, vaya tela con el tío de la web esa...

[DILINGER]

Y si leéis las explicaciones de la página, habría más fallecidos aún.

[Estrujenbajen]

[deebass]

(En realidad es envida... de mayor quiero ser cómo él... aunque sólo tenga la mitad del dinero )

[pikolotk]

Ahora comprendo el modo ridículo fiesta del Model X.

[Jaymz]

Se está poniendo fuerte

[DILINGER]

FCA financiará la fábrica de Tesla en Europa.

¿Cómo es esto?. Bueno, el acuerdo que firmaron ambas compañías para que FCA pudiese rebajar emisiones gracias a la incorporación de Tesla a las emisiones de FCA. A cambio, Tesla recibirá 1800 millones de euros hasta 2023, dinero que según el informe de unos analista financieros que no ha sido desmentido por FCA ni Tesla, se estaría usando como crédito para la construcción de la factoría que Tesla va a crear en Alemania.

[pikolotk]

El Autopilot de Tesla confunde a un niño de camiseta naranja con un cono de tráfico

A pesar de su nombre, el Autopilot de Tesla dista de ser un sistema autónomo y carente de problemas. Para muestra, este Tesla Model 3, que parece incapaz de distinguir entre un niño vestido con una camiseta naranja y un cono de tráfico.

El descubrimiento de Canal Tesla Brasil fue compartido por InsideEVs el mes pasado. “El Autopilot está confuso ?”, escribió en Twitter el canal brasileño:





Al principio, el Autopilot cree que el niño es un peatón frente a un cono de tráfico. Después, el cono desaparece. Finalmente, el asistente determina que aquello que el piloto tiene delante no es ningún peatón, sino un cono naranja.

Autopilot es un asistente avanzado de conducción basado en un radar, ocho cámaras y hasta doce sensores ultrasónicos. Permite que los vehículos de Tesla se mantengan en su carril, frenando cuando detecta obstáculos como peatones u otros vehículos. Por un extra de 7000 dólares, los compradores de un Model 3 pueden añadir a Autopilot navegación automática en autopistas, cambio de carril y estacionamiento autónomo en paralelo y en batería, además de la promesa de que el coche se actualizará algún día con la función de “autoconducción total” gracias a una IA y un ordenador más potentes.