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Comenzó a fabricarse en 1974, aunque los GTI en 1976...

Dentro de esto de los clásicos es evidente que no se puede comparar a uno "popular" con uno "de alto copete", por ejemplo un 600 del 66 con un Jaguar tipo E del mismo año... Aunque ambos tienen su encanto y se aceptan como clásicos...

También opino que si se ha truñeado un clásico para hacerlo más racing pierde su encanto original, no así si lleva aditamentos de su época.

Es lo que dije, ¿no? 1976 el GTI MK1.

Totalmente de acuerdo en lo que dices, pero creo que los clásicos lo son sin adjetivos, los llamados clásicos populares para mí no son clásicos salvo aquellos especialmente icónicos a nivel mundial, tipo Mini o Escarabajo y todos aquellos de preguerra o inmediata posguerra, por ser en aquellos tiempos cada coche una revolución.
Con la llegada de las lavadoras con ruedas en los últimos años de los 50, principios de los 60, para hablar de clásico de ahí en adelante, tiene que tener "algo" que le haga brillar.

Con esto no quiero decir que sean coches indignos, que sobren en concentraciones de coches, que no puedan estar valorados, que sean inferiores o no puedan ser interesantes como coches de colección.

Pero si todos los coches pasado un tiempo son clásicos, el término carece de sentido.