02-01-2020, 20:50
Goshn se renunió con el presidente de Líbano que según la noticia, le recibió calurosamente, así que los japoneses pueden esperar sentados. 
Calificación:
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Carlos Goshn, CEO de Renault/Nissan, podría estar detenido
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03-01-2020, 07:02
![[Imagen: 2da6d77f511c78c2756eb92d33a6572f.png]](https://i.gyazo.com/2da6d77f511c78c2756eb92d33a6572f.png)
03-01-2020, 12:22
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
03-01-2020, 12:38
(02-01-2020, 20:50)DILINGER escribió: Goshn se renunió con el presidente de Líbano que según la noticia, le recibió calurosamente, así que los japoneses pueden esperar sentados. Tal cual  https://www.carscoops.com/2020/01/interp...los-ghosn/ Ahora puede defenderse como debe, no como le dejaban...
03-01-2020, 14:03
03-01-2020, 19:47
A ver si al final sí que habrá película...
 Carlos Ghosn salió solo de su casa para fugarse a Beirut días después de contactar con un productor de Hollywood
04-01-2020, 12:02
(03-01-2020, 19:47)fabiotasa2 escribió: A ver si al final sí que habrá película... 
- Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
04-01-2020, 13:43
(03-01-2020, 19:47)fabiotasa2 escribió: A ver si al final sí que habrá película... Ay tu que me meo 
04-01-2020, 15:17
(03-01-2020, 19:47)fabiotasa2 escribió: A ver si al final sí que habrá película... 
Se están conociendo cosas y cada vez parece todo más rocambolesco.
Acabo de leer en Automotive News, que Ghosn se escapó al dejar de vigilarle una agencia de seguridad contratada por Nissan. Parece ser que Nissan espiaba a través de esta agencia a Ghosn para ver si descubrían alguna persona más implicada en el caso. Ante esta situación, los abogados de Ghosn amenazaron con denunciar a esta empresa por violar los derechos de su representado y para evitar problemas, dejaron de vigilarle antes del día 29 de diciembre. Según una cámara de seguridad, Ghosn salió el domigo a mediodía de su casa y no volvió. Sobre cómo se escapó aún no se conocen todos los detalles, pero van saliendo cosas, como que fueron alquilados dos aviones privados de la compañía turca MNG Jet por dos personas distintas y sin aparente conexión entre ellas. Uno voló de Osaka a Estambul y el otro de Estambul a Beirut. Ghosn entró en Líbano con su pasaporte francés con total normalidad y su nombre no aparece en ningún momento en la documentación de los vuelos. Al parecer Ghosn viajó oculto en una caja negra de las que se utilizan para transportar material de sonido acompañado de dos contratistas estadounidenses. Una vez en Turquía, sería transferido a través de la terminal de carga a otro avión en el que llegó a Beirut. Dicen que Ghosn dio un concierto en su casa y se escondería en las cajas que guardaban los instrumentos, pero la familia ha desmentido el rumor. Uno de sus abogados, Takano ha escrito en su blog que se siente traicionado y enfurecido, aunque no por Ghosn y que que entiende lo que pasó. Takano dijo que a Ghosn no se le permitía comunicarse con su esposa Carole sin permiso y que estaba preocupado por sus posibilidades de tener un juicio justo. El 24 de diciembre, Ghosn y su esposa realizaron una videollamada de una hora que requirió la presencia de un abogado y hablaron sobre sus hijos, familiares y amigos, escribió Takano quien estuvo presente durante la videollamada. Pocas personas habrían podido escapar como lo hizo Ghosn, pero si tuvieran los medios y contactos, ciertamente podrían intentarlo o al menos considerar intentarlo, dijo Takano. Los abogados llevaban tiempo pidiendo que esa empresa de seguridad dejase de espiarle. ¿Porqué lo hizo ahora?. ¿Justo antes de que se fugase cuando al parecer el plan se llevaba fraguando meses?. ¿Nissan estaba al corriente y prefirió hacer un favor al antiguo presidente de Renault como muestra de buena voluntad facilitando la fuga?.
07-01-2020, 21:29
![[Imagen: 4PUVIhp.png]](https://i.imgur.com/4PUVIhp.png) Por cierto, en Japón también han lanzado una orden de detención contra su mujer. Pero pueden esperar sentados por ella también. Mañana es el día en el que en principio iba a hablar.
07-01-2020, 23:53
Esto es un no parar
Según el wall street journal, Carlos se ha ido a vivir a una casa del Líbano pagada por Nissan . 8.75 milloncejos...https://www.carscoops.com/2020/01/nissan...ves-there/ 
08-01-2020, 13:39
(07-01-2020, 23:53)A.P.M. escribió: Esto es un no parar
![[Imagen: 804288_5.png]](https://images.spritmonitor.de/804288_5.png) ![[Imagen: 1355534.png]](http://images.spritmonitor.de/1355534.png) 
08-01-2020, 13:41
(07-01-2020, 23:53)A.P.M. escribió: Esto es un no parar Yo es que flipo
- ouvrez votre esprit
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08-01-2020, 13:42
(08-01-2020, 13:09)DILINGER escribió: A las dos parece que dará la rueda de prensa. A ver que suelta. se podra ver en directo?
- ouvrez votre esprit
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08-01-2020, 16:26
Solo lo he seguido 5 minutos, pero hay ya transcripciones de lo principal.
INTEGRACIÓN RENAULT-NISSAN Estaba listo para retirarme antes de junio de 2018 ... Desafortunadamente acepté esta oferta para continuar integrando las dos compañías. Algunos de mis amigos japoneses pensaron que la única forma de deshacerse de la influencia de Renault en Nissan era deshacerse de mí. UN PUÑADO DE INDIVIDUOS RENCOROSOS Mi terrible e inimaginable experiencia es el resultado de un puñado de individuos sin escrúpulos y vengativos. CARGOS SIN BASE Los cargos en mi contra son infundados. ¿Por qué han extendido el periodo de investigación, por qué me han vuelto a arrestar? ¿Por qué estaban tan decididos a impedirme hablar y exponer mis hechos? ¿Por qué han pasado 14 meses tratando de romper mi espíritu, excluyendo cualquier contacto con mi esposa? (Una razón) fue que el rendimiento de Nissan desafortunadamente comenzó a disminuir a principios de 2017 ... en octubre de 2016 decidí retirarme de Nissan ... porque firmé un acuerdo con Mitsubishi. Me mudé a Mitsubishi como presidente de la mesa. OPORTUNIDAD IMPERDIBLE PARA ALIARSE CON FIAT CHRYSLER ¿Quién es el ganador de todo esto? En 2017, la alianza fue el grupo automotriz número uno. Tres empresas creciendo, rentables. Nos estábamos preparando para agregar Fiat Chrysler al grupo porque estaba negociando con John Elkann para que Fiat Chrysler se uniera. No hay más alianza. La alianza se perdió todo lo que es Fiat Chrysler. Eso es increíble, se van con PSA. ¿Cómo puedes perder esa gran oportunidad de convertirte en el actor dominante en la industria? NO MÁS ALIANZA Se equivocaron de página porque no hay más ganancias, no hay más crecimiento, no hay más iniciativa estratégica, no más tecnología, no más alianza. Lo que vemos hoy es una mascarada de una alianza. INOCENCIA Soy inocente de todos los cargos. Dejé Japón porque quería justicia. Es la única manera de restablecer mi reputación. Si no lo consigo en Japón, lo conseguiré en otro lugar. PRIVACIÓN, INTERROGACIÓN Fui brutalmente sacado de mi trabajo tal como lo conocía, secuestrado de mi trabajo, mi familia y mis amigos. Es imposible expresar la profundidad de esa privación y mi profundo aprecio por poder reunirme con mi familia y mis seres queridos. Fui interrogado hasta ocho horas al día sin ningún abogado presente. "La situación empeorará si no confiesas", me dijo el fiscal repetidamente. RECUPERAR MI NOMBRE No estoy aquí para hablar sobre cómo me fui de Japón ... Estoy aquí para hablar sobre el por qué. Estoy aquí para arrojar luz sobre un sistema que viola los más básicos derechos humanos. Estoy aquí para limpiar mi nombre. Estas acusaciones son falsas y nunca debí haber sido arrestado. GREG KELLY Greg Kelly es un hombre honorable ... Greg sigue siendo una víctima del sistema de justicia de rehenes japonés. PRESUNTO CULPABLE Yo era presunto culpable ante los ojos del mundo. DECISIÓN DE HUIR Esta fuga fue la decisión más difícil de mi vida, pero me enfrentaba a un sistema en el que la tasa de condenas es del 99,4%, y creo que este número es mucho mayor para los extranjeros. CAÍDA DE LA COTIZACIÓN EN EL MERCADO La disminución de la capitalización de mercado de Nissan desde mi arresto es de más de $10 mil millones. Perdieron más de 40 millones de dólares al día durante todo este proceso. La capitalización de mercado de Renault bajó desde mi arresto en 5.000 millones de euros. CELEBRACIÓN EN VERSAILLES DE 15 AÑOS DE ALIANZA Versalles no es Luis XIV, es el sitio más visitado de Francia, es un símbolo del logro de Francia, es un símbolo de la globalización de Francia. CASAS DE GHOSN Esto es parte del asesinato del personaje, y los medios de comunicación saltaron sobre él. LOS FISCALES TIENEN EL CONTROL Pensé que el jefe era el juez per el jefe era el fiscal. El juez era muy buen tipo, muy educado, pero los fiscales hicieron lo que quisieron. DE MODELO A DICTADOR Durante 17 años yo era un modelo en Japón. De repente los fiscales me caracterizaron como frío, codicioso y dictatorial el dictador. Algo está mal, me gusta Japón, me gusta la gente de Japón. ¿Por qué Japón me paga con tanto daño a todo el bien que hice por el país?. No lo entiendo. GM LE OFRECIÓ EL DOBLE POR UNIRSE A ELLOS Cometí un error, debería haber aceptado la oferta. ACUSACIONES No hay ningún país democrático donde se vaya a la cárcel por este tipo de acusación, incluso si tienen razón en acusarte.
08-01-2020, 22:39
(08-01-2020, 17:12)DILINGER escribió: Solo lo he seguido 5 minutos, pero hay ya transcripciones de lo principal. Solo digo: Ojalá quiebre nissan.
- ouvrez votre esprit
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09-01-2020, 01:23
(Última modificación: 09-01-2020, 01:23 por Mondeo Ghia.)
(08-01-2020, 22:39)R19tsdriver escribió: Solo digo: Ojalá quiebre nissan. Suponiendo que todo lo que diga sea cierto (que posiblemente lo sea,o que haya de todo.Más lo segundo que lo primero),opino igual. Si hubiera ido a GM o hubiese ocurrido lo de la fusion con FCA...Quién sabe lo que pasaría. 
09-01-2020, 02:02
(03-01-2020, 19:47)fabiotasa2 escribió: A ver si al final sí que habrá película... Protagonizada por el actor español Eduard Fernández, lo estoy viendo.
09-01-2020, 04:06
09-01-2020, 13:28
Leyendo por ahí más cosas, parece que los abogados de Ghosn o se mueven mejor que la fiscalía, o realmente la justicia japonesa tiene poco en lo que sustentar sus acusaciones.
Ghosn se enfrenta a cuatro acusaciones en Japón. Los dos primeros son cargos por no revelar más de 80 millones en compensación diferida. Los otros dos cargos son por abuso de confianza que acusan a Ghosn de desviar el dinero de la compañía para beneficio personal. La fiscalía simplemente dice que se le acusa de esos delitos y que podían caerle hasta 15 años de cárcel y 1,4 millones de multa. Mientras los abogados de Ghosn han dicho que las declaraciones de valores de Nissan revelaron con precisión la compensación real de Ghosn. Dicen que Nissan nunca se comprometió a pagar el pago diferido y Ghosn nunca lo recibió. Con respecto a la primera acusación de violación de confianza, argumentan que las transacciones financieras en cuestión nunca causaron pérdidas financieras a Nissan y que Ghosn devolvió el dinero por contrato. La otra acusación se basa en que desvió dinero de Nissan a través de socios comerciales en el Medio Oriente en un esquema que supuestamente llevó millones de dólares a los bolsillos de Ghosn o miembros de su familia. La defensa de Ghosn responde que Nissan pagó a las partes en cuestión porque eran pagos legítimos por servicios comerciales, como el reembolso de gastos. Además, los desembolsos fueron completamente investigados y aprobados por múltiples ejecutivos de Nissan, incluido el ex CEO Hiroto Saikawa. Finalmente, según los documentos de defensa, ninguno de esos fondos de Nissan fue transferido en beneficio de Ghosn o su familia. Tal y como parece, la defensa parece tener todo documentado, contratos, facturas, informes por lo que si la justicia japonesa es incapaz de aportar ningún dato, parece que ha quedado en evidencia. El proceso está según la defensa de Carlos Ghosn, lleno de irregularidades. La acusación se basa en un informe realizado por el bufete de Nissan, no un agente externo lo cual ya es sospechoso. Hari Nada, el ejecutivo de Nissan que llevó la investigación, está implicado en los mismos asuntos. Tampoco se tuvo en cuenta la opinión de Ghosn para contrastar las acusaciones durante la investigación. Los abogados de Ghosn también dicen que los fiscales entregaron ilegalmente poderes procesales y de investigación a los empleados de Nissan, quienes luego reunieron evidencias contra Ghosn a instancias de ellos. Vamos, que los ejecutivos de Nissan actuarion en connivencia con los fiscales como si fuesen un poder judicial más, pero sin ser un actor independiente. Los abogados de Ghosn dicen que Nissan envió ilegalmente empleados para invadir las residencias de Ghosn e incautar ilegalmente objetos personals y archivos privilegiados de abogado-cliente, mientras que los fiscales hicieron lo mismo con las notas privilegiadas de abogado-cliente y documentos legales de la esposa de Ghosn, Carole Ghosn. Además, los fiscales se involucraron en un prejuicio injusto al acusar a Ghosn, que no es japonés, e ignoraron las irregularidades admitidas por otros ejecutivos de Nissan que son japoneses. El equipo de defensa de Ghosn ha acusado a Nissan de no compartir unas 6.000 piezas de evidencia digital. Esto último considero que es muy grave. ¿Cómo vas a defenderte si la justicia te bloquea el acceso a documentación con la que te están acusando?. Además, el abogado de Ghosn había argumentado que su derecho a un juicio rápido fue violado porque aún más de un año después de su arresto, todavía no tiene una fecha para el juicio. De hecho la posibilidad de pasar otro año o dos bajo estrictas condiciones de fianza en Japón durante un juicio prolongado es una de las razones por las que decidió huir. Las restricciones de la libertad bajo fianza no solo le prohibieron salir de Japón, sino que restringieron su acceso a Internet y teléfono, lo sometieron a video vigilancia y le prohibieron el contacto con su esposa.
¿Cuándo nace el problema?.
Al parecer, todo esto viene de 2015 cuando Macron por aquel entonces ministro de economía en Francia, declara que Renault debería aumentar su capacidad de decisión en la alianza. "Esto dejó una gran amargura. No solo con la administración de Nissan, sino también con el gobierno de Japón", dijo Ghosn a los periodistas. "Y aquí es donde comenzó el problema". Francia aumentó su participación en Renault para aprovechar la nueva regulación que otorgaba a los inversores a largo plazo el doble derecho de voto. Macron, no advirtió a Ghosn que haría el movimiento hasta el último minuto. Según fuentes francesas y japonesas, la medida enfureció al lado japonés de la alianza Renault-Nissan, que temía que una gran empresa japonesa cayera bajo el control del gobierno francés. En la lucha de ocho meses en la sala de juntas entre el ministerio de Macron y Hiroto Saikawa, el segundo al mando de Nissan en ese momento, Ghosn supervisó la negociación de un acuerdo para limitar el papel de Francia como inversionista y el papel de Renault como el mayor accionista de Nissan. Desde entonces, el acuerdo ha sido objeto de fuertes críticas por parte de la gerencia actual de Renault, diciendo que ata sus manos como inversionista. La oficina de Macron no respondió a una solicitud de comentarios. Ghosn cita el movimiento del gobierno francés como el punto de inflexión cuando una relación ya tensa entre los socios comenzó a desmoronarse. Mientras que Renault rescató a Nissan en 1999, el equilibrio de poder se ha inclinado desde entonces, con Nissan haciéndose más grande y más rentable en los últimos años. A principios de 2018, Francia le pidió a Ghosn que "solidificara" el vínculo de Renault con Nissan como condición para renovar su mandato como CEO del fabricante de automóviles francés, a pesar de que Ghosn advirtió que era poco probable que Japón aceptara mientras el estado francés fuera accionista de Renault. Aunque Francia ha reducido su participación desde 2015, sigue siendo el inversor más importante de Renault, con derechos de doble voto, que Nissan no tiene.
11-01-2020, 09:02
Líbano prohíbe a Carlos Ghosn salir del país tras la alerta roja de la Interpol: Japón le quiere de vuelta
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