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Prueba Chrysler 150 GT
#19
(15-02-2017, 11:26)pikolotk escribió: Ahi ya si que sabes tu mas que yo. El Pullman me suena de haberlo visto por la calle (en el 80 digamos que no sabia leer Gaydude ). Los Escorial, estaban las calles "atestadas" de el cuando bajaba a jugar Sisi1

Igual dá , sólo recuerdo que pringaba las fotos de babas Elrisas

(15-02-2017, 20:40)Derek062 escribió: Iba bastante bien. Y el motor obligaba a trabajar bastante con el cambio, con eso aprendí (viendo al viejo) a hacer doble embrague. Eso si. Con el carburador de dos cuerpos tragaba como si no hubiera mañana

Además que estos coches llevaban embrague hidraúlico y dobles trapecios en el tren delantero , más confortables y eficaces que los clásicos McPherson , es decir , Simca era así , calidad percibída relativamente baja y luego llevaba soluciones tecnológicas de mayor factura que la de sus competidores .
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